我国首个与国际接轨的中国新车评价规程昨天首次向社会公布了碰撞安全测试结果。中国新车评价规程按照国际惯例又称为C-NCAP评价规程，由中国汽车技术研究中心借鉴国外经验，结合中国道路交通和车辆状况研究制定，由三项实车碰撞试验和加分项组成，共分为一到五加共六星级。有关专家提醒消费者，任何碰撞试验的方法虽然来自对碰撞事故的统计分析，但与实际交通事故的多样性和复杂性相比，试验有特定条件和局限性，所以评价规程的评价结果，不能简单等同于实际道路交通事故中的受伤害程度，但对于同一级别的车辆在评价规程中得分高的，肯定能够为乘员提供更好的安全保护，而良好的驾车习惯也是减少事故伤害的重要保证。中国汽车技术研究中心主任赵航说，实际安全带是最重要的，安全带在重大事故，或是重特大事故中，挽救人生命的情况屡见不鲜，再有就是头枕，每个人根据你的坐高不同要调得合适，这样可以在碰撞过程中保护你的颈椎，因为人如果因为颈椎受伤会造成全身瘫痪。